Grandpa' blogja

"Good evening Scottish, Clipper one zero three. We are at level three one zero."

Ezek voltak az utolsó szavak, melyeket a légiirányítás hallott James MacQuarrie kapitánytól pontosan húsz évvel ezelőtt a skóciai Lockerbie felett.

A Clipper Maid of the Seas nevű Boeing 747-est ekkor tépte darabokra egy plasztikbomba 1988. december 21-én. 243 utas (közöttük egy váci család négy tagja), 16 főnyi személyzet lelte halálát a katasztrófában. A földre zuhanó roncsok Lockerbie tizenegy lakosának halálát okozták.
A gép darabjai nagy területen szóródtak szét a rajta tartózkodók holttesteivel együtt. A város lakóinak több napig el kellett viselniük a szétszóródott maradványokat, míg a nyomozók rögzítettek minden nyomot. A Cox and Foster 1992-es cikke alapján a főpilótát, a másodpilótát, a fedélzeti mérnököt, egy légikísérőt és több első osztályos utast a székükbe szíjazva találtak meg, amikor az orr-rész Thundergarth falu temploma mellett egy mezőbe csapódott. A vizsgálat megállapította, hogy a stewardess még életben volt, amikor egy farmer felesége megtalálta, de még a segélyhívás előtt belehalt sérüléseibe. Egy férfi utast szintén életben találtak, és egyes orvosi vélemények szerint ő túl is élhette volna a katasztrófát, amennyiben hamarabb találják meg.

2000. május 3-án kezdődött el a robbantással vádolt két líbiai, Abdelbaszet Ali Mohamed Al Megrahi és Lamin Kalifa Fimah pere, melynek ítélete 2001 január 31-én Al Megrahit bűnösnek találta, míg a masik vádlottat felmentette. Az életfogytiglani börtönbüntetés ellen Megrahi fellebbezett, így az ügy a mai napig lezáratlan maradt.
Líbia kormánya 2002-ben az áldozatok családjainak, áldozatonként 10 millió dollár kártérítést ajánlott fel.
Mindez azonban már rajtuk nem segít...

RIP Pan Am Clipper 103...